• Каннабис в автопромышленности: альтернативное будущее отрасли


    Использование технической конопли в топливной и автомобильной промышленности может улучшить экологию планеты и снизить зависимость от ископаемых видов топлива, что приведет к значительной экономии ресурсов и улучшению уровня жизни. Многие и представить себе не могут, что марихуана может стать отличной альтернативой нефти, из которой, кстати, делается и пластик. В этой статье мы поговорим о преимуществах и недостатках альтернативного сырьевого компонента.

     

    Чем выгоден биодизель из конопляного масла?

    В 2007 году ученые из Канады выяснили, что с одного гектара посева конопли можно вывести полторы тонны волокна и до двухсот литров горючего. В настоящее время нефтяные заводы перерабатывают примерно двенадцати миллионов тонн нефти, запасы которой, как известно, не бесконечны. По теплоотдаче каннабис находится между каменным углем и дровами, а значит, ее можно смело вписывать в перечень высокорентабельного топливного источника. Было рассчитано, что для того, чтобы перебороть зависимость цивилизации от ископаемых ресурсов, следует засеять не менее 6% сельскохозяйственных земель марихуаной.

    Также будет решена проблема утилизации отходов, так как конопля - это натуральное разлагающееся вещество. Из-за запрещения коноплеводства мы потеряли не только источник для изготовления бумаги, лекарственных средств, эко-тканей и прочего, но и отличный быстро восстанавливаемый ресурс для автопромышленности.

     

    Уникальный эксперимент Форда: конопляное авто

    Интересно то, что Генри Фордом – известным владельцем автокомпаний по всему миру -  уже была предпринята попытка создать буквально эко-автомобиль. Есть даже фотографии, где этот великий автомагнат стоял среди своих полей прямо возле своего поместья.

    В качестве «горючки» в этом, новом для того времени, транспортном средстве использовалось конопляное масло, а сам корпус был сделан из конопляного пластика, который во многом превосходил традиционные композиты. Конечно, после запрета марихуаны в США, производство пришлось остановить. Поговаривают, что запрет осуществился не просто, потому что растение вредило здоровью, а из-за предполагаемого вреда некоторым индустриям, в частности, это очень не нравилось бумажным, пластиковым и нефтяным промышленникам.

    Каким бы был сейчас мир, если бы люди пользовались экологически чистыми, практически «выросшими» автомобилями? Как минимум, менее загрязненным, как максимум - более богатым на ископаемые запасы, что могло бы снизить и уровень бедности. Достоинств у натурального дизеля масса, к примеру, его использование даст уменьшение выхлопов угарного газа почти на 50 %! Теоретически содержание углеводорода в выбросах вообще может практически исчезнуть - смога значительно поубавится. Нам не придется дышать загрязненным воздухом и видеть над головой «черное» небо.

    Мечты мечтами, а все-таки marihuana была запрещена, теперь остается только ждать, когда же будет преодолено вето на промышленную коноплю, в которой, кстати, содержание ТГК не превышает 0.3 %.

     

    Достоинства и проблемы получения

    Биотопливо разделяется на биодизель и этанол, первый делается из зерен и других частей растений, но не все типы транспорта могут ездить только на горючем из этанола. Второй вид получают посредством очистки масел и жиров, и каждое авто с дизельным двигателем на нем ездить – в этом его бесспорное преимущество. С гектара можно вывести двести галлонов масла, что значительно больше, чем из других растительных культур, будь то подсолнечник или соя.

    Вопрос о том, где взять семена марихуаны уже давно не стоит, выведением нужных сортов занимаются отдельные институты, но для того чтобы выращивать достаточно растительных культур – нужно много полей. Например, для сахарного тростника или сахарной свёклы необходима достаточно плодородная почва, которую найдешь не везде. Из-за отсутствия достаточного количества посевных площадей вырубали леса и страдали животные, что там обитали, а также вся экосистема.

    Марихуана же не нуждается в настолько плодородной почве, подойдет любая земля, но тут уже встает другой вопрос - как добираться до места посадки? Ведь не совсем благополучные земли чаще всего находятся в заброшенных местах и для того, чтобы туда добраться и вывезти сырье, потребуется немало специального оборудования. Получается, что траты на транспорт могут превысить потенциальную выгоду.

    Но и это еще не всё, для того чтобы вырастить качественное сырье нужны удобрения. Бесспорно, какая-то часть этих удобрений вымывается, и тогда встает проблема загрязнения рек и водоемов. Но конопля имеет свойство возвращать питательные вещества в почву, не нуждается в большом количестве подкормки, даже если выращивать ее на одной и той же земле постоянно.

    Самым же главным плюсом каннабиса перед другими растительными культурами является его безотходность. Все компоненты – стебли, волокна, листья, семена – можно использовать для каких-то нужд.

    Конечно, все достоинства и проблемные моменты приведены чисто теоретически, ведь мы несможем проверить это на практике из-за основного недостатка – запрета законодательством некоторых стран использовать данное растение в сельскохозяйственном направлении.

     

    Экомобиль – новая эра технологий

    В нашем веке сложно удивить народ солнечными батареями или биодизилем, но как вам биоразлогаемая гоночная машина? Британские студенты собрали автомобиль, полностью составленный из экологичных материалов. Название ему дали «Eco One» - кузов был сделан из каннабиса, шины из крахмала, да и другие части экомобиля были сделаны полностью разлагаемыми или перерабатываемыми. Самое интересное в том, что на испытаниях «натуральный» автомобиль достигал скорости в 200 км/ч.

    Вообще, в последнее время экокары стали приобретать большую популярность в автокомпаниях, которые спешно принялись создавать соответствующие подразделения. Например, та же фирма Lotus, одна из известнейших компаний по производству гоночных каров, создавала отличные экземпляры экомобиля Lotus Eco Elise. Эковолокна, сизаль, конопляные волокна – из этих материалов и был изготовлен кузов кара. Благодаря небольшому весу, он не только был биоразлагаемым, но и обладал улучшенными качествами: динамикой ускорения и хорошей управляемостью, что не маловажно в гонках.

    Люди не могут отказаться от развлечений и спорта в автосфере, поэтому экологичность гоночных машин – это гигантский прорыв и прекрасная альтернатива для защитников природы.

     

    Недостатки биодизеля: результаты отсутствия опыта

    Кроме явных преимуществ у биологического дизеля есть и недостатки, о них мы сейчас и поговорим. Хранение и транспортировка такой сырьевой составляющей требует немалых затрат и специального оборудования, кроме того, она недолго хранится – около трех месяцев.

    В холодное время года чистое дизельное горючее нужно дополнительно подогревать, кроме того, при испытаниях некоторые показатели транспортных средств незначительно, но все же ухудшались. Это не полностью изученная отрасль, поэтому у технологов до сих пор есть много вопросов. Например, неясно, к чему может привести смешивание обычного нефтепродукта и био- и где достать семена конопли, которые способны давать урожай в короткие сроки.

     

    Заключение

    Сегодня количество транспортных средств продолжает расти, что неблагополучно сказывается на экологии планеты. Нельзя избегать того факта, что в каждом городе почти у каждого жителя есть по одной, а то и по две машины. Замечали ли вы, как различается воздух в городе и в деревне? Экокары решили бы множество проблем. Не пришлось бы отказываться от транспорта, но при этом мы смогли бы нормально дышать.

    Проблема не разлагаемости многих веществ продолжает оставаться актуальной. Объемы мусора, который просто нельзя переработать, не уменьшаются, а продолжают складироваться. Конечно, все эти вопросы считаются спорными и в глобальном смысле можно рассуждать о них бесконечно. Но если задуматься о будущем нашего поколения, а не только о себе, то эта проблема должна стоять на повестке дня и решаться уже сейчас.

    Есть те, которые стоят на стороне обычного бензина, ведь экосистема пока выдерживает напор вредных выбросов. Но надолго ли ее хватит? В тоже время промышленный каннабис мог бы решить множество экологических проблем, а также проблем со здоровьем. Возможно, пора задуматься о будущем и подарить нашим потомкам надежду?

    Обсудить на форуме

     

    Статья  подготовлена при поддержке магазина GrowerZ

    GrowerZ



      Жалоба



  • Сейчас онлайн   56 пользователей, 1 анонимный, 154 гостя (Полный список)

    • ivanych_
    • slapy
    • patifon
    • ShotzRus
    • кен
    • вася26
    • rastatema
    • user3063
    • Kypariskin
    • prontoua
    • brus_new
    • Koshka_Ganja
    • HABbIPOCT
    • ZXX
    • DEzmAnD
    • vanotattoo
    • Hustle-_-
    • бульбуль
    • erofey
    • Ihor6666
    • Superbob
    • GandJ
    • shlyopka007
    • Arguefroosque
    • tophitioplela
    • Nemez2002
    • seconkom
    • triongray
    • T0sha
    • lyger
    • LeonidElit
    • gold0891
    • cannabisgrowgg
    • hotsmok
    • formalin
    • LDGousT
    • Sergio
    • KliManso
    • karabaeff
    • komsach
    • 4yvak(zaregilsa snova)
    • mahach
    • Rony
    • ukrgo12
    • MarkoniJuni
    • NickSpace
    • alekszr
    • Ту-ту
    • StreetFlush
    • kanna
    • kokovvvzzx
    • wudini
    • ZON
    • Лёха-псих
    • Belich
    • запахслона
  • Статистика

    65 506
    Всего тем
    1 339 571
    Всего сообщений
    173 971
    Всего пользователей
    3 204
    Рекорд онлайна
    Dimovoi
    Новый пользователь
    Dimovoi
    Регистрация 21.10.2017 07:07